开放式胎肩设计
提高轮胎的纵向捉地力,保证泥泞、砂石与积雪路面牵引性能。
交错式胎肩设计
交错式胎肩造型配合更强的骨架材料,防侧面岩石损伤轮胎,提高轮胎抓地力。
双肩下造型设计
保护轮胎胎肩与上胎侧受损,提高轮胎泥泞路面抓地力,配合低气压提高低附着力情况下的抓地力,满足不同用户对轮胎外观的需求。
肩部大块匹配中间小花纹块设计
保证轮胎越野性能,同时提高铺装路面舒适性,实现越野与公路行驶性能的完美结合。
复合节距配合节距无规排列设计
提高轮胎抓地力与舒适性,降低轮胎规律噪声。
提高轮胎的纵向捉地力,保证泥泞、砂石与积雪路面牵引性能。
交错式胎肩造型配合更强的骨架材料,防侧面岩石损伤轮胎,提高轮胎抓地力。
保护轮胎胎肩与上胎侧受损,提高轮胎泥泞路面抓地力,配合低气压提高低附着力情况下的抓地力,满足不同用户对轮胎外观的需求。
保证轮胎越野性能,同时提高铺装路面舒适性,实现越野与公路行驶性能的完美结合。
提高轮胎抓地力与舒适性,降低轮胎规律噪声。
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